Gleisbettung für Modelleisenbahnen
Für die Darstellung einer naturgetreu nachgebildeten Modellbahnanlage muß auch
besonderes Augenmerk auf die Ausbildung der Gleisanlagen gerichtet werden.
Gleise mit fertig vom Hersteller angeformten Gleisbetten aus Gummi, Kunststoff oder Metall genügen den Ansprüchen ambitionierter Modellbahner wegen ihrem unrealistischen Aussehen in keinem Fall. Hier kommt nur das nachträgliche
beschottern mit original Schottermaterial in Frage. Hierzu wird eine Gleisunterlage verwendet, die im allgemeinen mehreren Zwecken
dient: 1.) sie soll die Laufgeräusche der Fahrzeuge dämpfen
2.) sie soll den Bahndamm nachbilden
3.) sie muß mechanische Belastungen aushalten
Hinweis: für eine optimale Geräuschdämpfung muß die Gleisunterlage mit einem elastischen Kleber aufgeklebt werden, ebenso muß auch der Schotter nach dem üblichen Verfahren mit einem elastischen Dispersionskleber aufgebracht werden.
Diese Kleber biete ich ebenfalls an.
Üblicherweise werden Unterlagen aus Kork, Pe-Schaum, Moosgummi, Trittschalldämmung, Styropor, Schaumgummi oder Faserplatten verwendet. Viele
der genannten Unterlagen sind relativ günstig zu erwerben, erfüllen aber nicht gleichzeitig alle oben genannten Bedingungen. Gleisunterlagen aus PE-Schaum, Weichschaum oder Moosgummi (auch Zellkautschuk) sind zu weich, um
Belastungen z.B. durch abstützen auf dem Gleis während der Bauphase aushalten
zu können. Die Gleisunterlage und die Gleise würden verformt werden. Bei den
anderen Unterlagen ist durch die höhere Festigkeit die Schalldämmung nicht optimal.
Bei den „selbstgemachten“ Gleisunterlagen aus Trittschalldämmung oder Kork sind
die Böschungskanten senkrecht oder schwierig im Winkel (Neigung 1:1,25) herzustellen.
Eine „ideale“ Gleisbettung muß die Anforderungen 1-3 (siehe oben) erfüllen, aber zusätzlich auch die Anforderungen der NEM (Normen Europäischer Modellbahner) erfüllen. Sie sollte einfach zu verlegen sein und auch schwierige Gleisgeometrien
wie Gleisüberhöhung in Kurven und Übergangsbögen mit Gleisüberhöhung (7) darstellen können.
Hinweis: Die Ziffern beziehen sich auf die Kennzeichnungen in den Skizzen.
Die Gleisunterlage wird aus Formstücken (z.B.8) abgebildet, das Material ist ein elastische-flexibler Kunststoff (5) mit eingelagerten Füllmaterial (4).
Fig. 1 zeigt den Querschnitt durch einen fertigen Bahnkörper
Fig. 2 zeigt ein Bogenstück (8) mit Gleisüberhöhung
Fig. 3 zeigt die Elastizität des Materials
Fig. 4 zeigt ein Übergangsstück (9) mit stetig ansteigender Gleisüberhöhung
(CAD-Zeichnungen)
Die hier vorgestellten Gleisbettungen lassen keine Wünsche offen, sie erfüllen
alle Ansprüche ambitionierter Modellbahner. Die exakt präzise Ausführung der Gleisunterlage wird durch gefräste Formen gewährleistet. Das hat natürlich seinen Preis, aber die Vorteile sprechen für sich:
· durch das relativ hohe spezifische Gewicht wird eine sehr gute
Geräuschdämmung und Vibrationsreduzierung erreicht.
· gummi-elastischer Kunsstoff mit geringer ShA-Härte. Durch die Elastizität des
Materials können Gleisradien in weitem Bereich dargestellt werden. (gerade
Elemente bis R2)
· trittfest durch die Verwendung von Verbundmaterial. Die Schotterauflageflächen
sind mit Untermaß gefertigt. Nach aufbringen des Schotters wird ein exakter
Bahndamm entsprechend NEM 122 erreicht.
· Durch die Ausbildung der Böschung im richtigen Winkel (Neigung 1:1,25) wird
Schotter eingespart.
· Die Darstellung des Bahnkörpers, der Gleisüberhöhungen und Übergangsbögen
entsprechen den Normen Europäischer Modellbahner (NEM).
· Die Übergangsbögen besitzen auf ganzer Länge eine kontinuierlich ansteigende
Gleisüberhöhung (NEM 113).
· Die Bogenstücke besitzen grundsätzlich eine Gleisüberhöhung entsprechend
NEM 114. Auch hier lässt sich der Bogenradius durch die Elastizität des Materials
in weitem Maße ändern.
· Auf die Gleisunterlage passen alle handelsüblichen Gleise mit Schwellenrosten.
· Die Gleisunterlage besitzt eine Zentrierung zur mittigen Ausrichtung des
Schwellenrostes auf dem Bahnkörper.
Gleisüberhöhung
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Übergangsbogen zum Radius
Gleisbettung Spur N
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kostenloses Muster kann angefordert werden
Gleisbettung für Modelleisenbahnen
----alle Bettungen sind sofort lieferbar----
Preisliste:
Gleisunterlage H0, gerade, 335mm lang
flexibles Kunststoffmaterial
1,43EUR/Stk
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Gleisunterlage H0, Bogenstück R600, 30grd
mit Überhöhung, flexibles kunststoffmaterial
1,51EUR/Stk
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Gleisunterlage H0, Übergangsbogen auf R600,
mit stetig ansteigender Überhöhung, 340mm lang
flexibles Kunststoffmaterial
R nach rechts 1,88EUR/Stk
R nach links 1,88EUR/Stk
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Gleisunterlage N, gerade, 335mm lang
flexibles Kunststoffmaterial
0.82EUR/Stk
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elastischer Dispersionskleber zum schalldämmenden
vollflächigem verkleben der Gleisbettungen, auch als
Schotterkleber (mit Wasser 1:1 bis 1:3 verdünnt) hervorragend
geeignet. Nach dem trocknen matt, transluzent
Pe-Flasche mit 250ml 7,20EUR/Fl.
Pe-Flasche mit 500ml 12,50EUR/Fl.
Preise incl. MwSt
Versandkosten richten sich nach der beauftragten Menge,
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diese vorab mit.